Een regenachtige Voorstraat, gezien van de Visbrug richting Scheffersplein. Op de …

1 reactie Commentaar van bezoekers

Ton Waalboer 5 jaar geleden

Op deze en onderstaande afbeeldingen, is over het hoofd gezien dat dit een foto is welke vóór juni 1901 gemaakt moet zijn vanwege de positie van de tramrails. Op deze foto komt de rails van de *oude* Visbrug waarbij het lijkt of men zo de Waalse kerk in zal rijden.
De oude brug was zó smal dat er op de smalste plekken op de brug slechts 40 cm buiten de rails over was. Pas op 22 januari 1901 doet de gemeenteraad een voorstel tot verbreding van de brug, dit na vele ingezonden brieven en tal van zeer gevaarlijke situaties waarvan enkele dodelijk. Het laatste dodelijke slachtoffer was Hendrik Vliegenthart, die op 17 september 1900 door de tram aldaar werd overreden en aan de gevolgen daarvan op 25-1-1901 in het Gasthuis overleed. De bewoners van de panden Vischbrug 1 en 1 rood en Groenmarkt 56,58 en 60 moesten hun heil elders zoeken omdat deze panden vanwege de verbreding gesloopt zouden worden. Deze panden werden op 22 en 29 april 1901 via een advertentie in de krant voor afbraak te koop aangeboden. Op 13 mei werd op Vischbrug 1 met de sloop begonnen. 7 juni 1901 was men nog volop bezig met de sloop van de panden aan de Groenmarkt waarvan 's avonds om 11 uur een 4 tot 5 meter hoge muur spontaan instortte, deels in een in de Voorstraatshaven liggende schuit en deels op het terrein. Cornelis Roepers, huis,- en decoratieschilder, Groenmarkt 62 moest uiteindelijk ook plaats maken n.a.v. de verbreding. Het pand werd door bemiddeling van W.H. van Bilderbeek door de Dordtsche Bank (Groenmarkt 47, t.o. de Visbrug) aangekocht met het doel te slopen en er voorlopig een hek omheen te zetten in afwachting van een nader aan te geven bestemming. Vanaf 24 juni zou de scheepvaart door de Vischbrug, tot nadere aankondiging, zijn gestremd. De eind juni geslagen dammen veroorzaakten een verschrikkelijke stank in de Voorstraatshaven omdat er van doorstroming geen sprake meer was. De gebeden van omwonenden werden in de nacht van 27 op 28 augustus gehoord en een westelijke storm zorgde voor een onverwacht hoog tij waardoor het water massaal over de dammen sloeg. Het nieuwe metselwerk ondervond gelukkig geen schade door het water, maar men verloor tijd aan het leegpompen van de bouwput en de reparatie aan de dammen. Bij de gemeenteraad lag er een voorstel-Hoyer waar de heer van der Velden een groot voorstander van was, daar dit voorstel de door hem gehate naam "Vischbrug" zou doen veranderen in het "Paul Krugerplein". Het zal u duidelijk zijn dat dit voorstel het niet heeft gehaald. Hoewel nog niet af, reed er op 16 november voor het eerst weer een tram over de verbrede nieuwe Visbrug. Na de verbreding van de brug in 1901, lag de rails aan de westelijke kant van de Visbrug, -straat. zelfde afbeelding ook op 555_12657, 552_404441, 556_1038 en 552_404470.

meld misbruik