Taankade vanaf de Wijnstraat bij het insteekhaventje (Gat van de Marktschuit) in de …
Afbeelding 552_404053
- Collectie
- Gemeentelijke Prentverzameling
- Inventarisnummer
- 552_404053
- Beschrijving
- Taankade vanaf de Wijnstraat bij het insteekhaventje (Gat van de Marktschuit) in de Wijnhaven.
- Gebouw / instelling
- Kooijman Brandstoffen
- Geografie
- Dordrecht
- Straat
- Gat van de Marktschuit Gorcums Veerhoofd Taankade Wijnhaven Wijnstraat
- Datum of periode
- 01-01-1937 ‐ 31-12-1937
- Auteur
- Meijers, W.
- Beeldtype
- prentbriefkaart
- Annotatie
- Verbeterd 2017
- Trefwoorden
- gevelreclame havens peperbussen / reclamezuilen schepen wasgoed
toon op grote kaart
Goed om te weten: de plek kan afwijken van de werkelijke locatie (hij wordt automatisch gegenereerd).
25 reacties Commentaar van bezoekers
=================================================================== DC 04-04-1942 =================================================================== DORDRECHT VOORHEEN EN THANS =================================================================== Boomstraat-Wijnstraat_Palingstraat =================================================================== Hoe een zij het ook niet geheel ongeschonden, maar toch vrij gaaf bewaard gebleven stadsbeeld binnen eenige jaren grondig kan worden bedorven toonen ons de beide bovenstaande photo’s, de linker gemaakt in 1939, de laatste in 1942. De eerste huizen aan de Westzijde der Wijnstraat, die blijkens het jaartal in een der twee topgevels uit 1693 dateerden hebben samen jaren lang het bekende hotel „Aux Armes de Hollande” gevormd. ln 1939 dienden zij blijkens de linkerphoto als kringhuis der NSB. Daarna ging het hoe langer hoe meer bergaf." met de twee huizen en tenslotte vielen zij in handen van den slooper. De topgevel van het tweede huis was niet oorspronkelijk, maar bij een restauratie in 1897 daarop geplaatst. Nadat kort na deze afbraak op deze plaats eenige nieuwe bouwsels waren neergezet, voorbeelden van benepen burgermans-"architectuur”die in het stadsbeeld ter plaatse volkomen detoneeren is thans ook het aardige huisje aan de Zuid-Westzijde der Boombrug afgebroken en wel als onderdeel van het saneeringsplan „Torenstraat en omgeving" Deze afbraak geschiedde in afwachting van den bouw eener nieuwe Boombrug. Die zal misschien wel nimmer gebouwd worden en in ieder geval zal die bouw wel niet binnen afzienbaren tijd geschieden: het huisje had dus even goed kunnen blijven staan, al had het misschien wat onderhoud gekost. Het thans ter plaatse ontstane gat kan natuurlijk in het stadsbeeld nooit anders dan een negatieve functie vervullen. Zoo is de omgeving van het Gorcumsch Veerhoofd met het aloude „gat van de marktschuit” thans op de Groothoofdspoort na, grondig verknoeid. Voor afbraak dezer laatste, behoeven wij niet bang te zijn. Gelukkig maar, want wat wel is afgebroken is al erg genoeg. Kort voor de mobilisatie van Augustus 1939 heb ik een poging gedaan om aan de sedert jaren "slapende" „Vereeniging tot Instandhouding van Oude Gebouwen”, die omstreeks, 1900 te Dordrecht zooveel voor het behoud van oude architectuur heeft gedaan, nieuw leven in te blazen. Door de sedert voorgevallen gebeurtenissen is daar toen verder niet van gekomen, maar thans acht ik den tijd voor een tweede poging gekomen en ik verzoek hun, die met mijn plan om de bovengenoemde vereeniging a.h.w. opnieuw op te richten sympathiseeren mij daarvan door het toezenden van hun visitekaartje of eenig ander schriftelijk blijk van instemming aan mijn ambtelijk adres (Stek 1) kond te doen. Zij kunnen zich natuurlijk ook telefonisch tot mij wenden en wel òf te mijnen bureele (tel. 4873) òf te mijnen huize (tel. 6585). Van de hoeveelheid en de hoedanigheid der ingekomen sympathiebetuigingen zal het afhangen, of in de aangegeven richting verder gegaan kan worden. Misschien kan dus uit iets verkeerds, n.l. de boven gesignaleerde afbraken, ten slotte, zooals dat wel meer geschiedt, nog iets goeds geboren worden. Mr. J. J. Beyerman.
Op 552_332356 zie je de voorgevel met een poserende man in de winkeldeur, wellicht haar zoon? =================================================================== @ Ruben Koman; De weduwe van Pieter Johannes de Fuijk was Maria Bodegom. Ze zijn op 18-05-1864 gehuwd. Hij overleed op 07-07-1895 en zij op 27-03-1910, beiden op de Boomstraat 26. =================================================================== De Helena van der Weijden (20) die u noemt, huwde op 30-11-1864 Pieter Cornelis de Fuijk (54, postbeambte). Helena en Pieter C. woonden in 1868 op de Lange Kromhout 150h. Helena was zijn 3e vrouw. P.C. komt op 27-05-1889 te overlijden Helena hertrouwt op 20-10-1898 met Arie Groen (51). Bijzonder dat haar ouders 2 keer een dochter hebben aangegeven met de naam Helena. De op 26-04-1850 geboren Helena overleed op haar 22e, op 16-06-1872. En de Helena van P.C. geboren op 21-02-1844 overleed op 01-03-1925, inmiddels als echtgenote van Arie Groen. =================================================================== Een dochter van dit echtpaar, Willemina Helena de Fuijk (17), huwde op 2-5-1883 Gerrit Koman (23). =================================================================== Gerrit en Willemina Helena woonden in 1888 op de Noordendijk 69i. en in 1889 Vest 90 (Steekoven) en in 1891 Veststraat 79c, 1893 Veststraat 90, 1903 Lijnbaan 1, 1904 Singel 4. Zie zijn brief aan de Gemeenteraad, nadat er plannen zijn zijn woning onbewoonbaar te verklaren. Klare taal! Zie ook 552_130840. Zie kolom 3 in de volgende link: =================================================================== https://proxy.archieven.nl/46/0CF035D14BD64DA5916F0E693D49358D =================================================================== Allicht trek je aan het kortste end, maar wist uitzetting tot 14-12-1914 uit te stellen en verhuisde naar de Steltenstraat 2, later 37 en vandaar naar Sloperserf 1 aan de Noordendijk. Gerrit was visser van beroep maar handelde ook in groenten.
J. van BeeK, BOOMstraat 3, Dordt. Johannes van Verbeek woonde van 1936 tot 1944 in de Boomstraat 3rd en staat in het adresboek als zijnde een sleepbootkapitein.
De Heer Rein Wolders, auteur van het boek Historie Spido, uitgave 2008 en nog te koop in de Spido-winkel, mailt mij het volgende: Spido, blijkbaar een vakterm in de scheepsvaart(Ad), is afkomstig van het houten meetinstrument waarmee de snelheid van een schip werd vastgesteld. De meetklos zat aan een touw dat bij de boeg te water werd gelaten en dat bij het bereiken van de voorsteven werd opgehaald. De tijd tussen beide steven werd geklokt en zo kon na berekening de snelheid worden vastgesteld. Is dat nu ook een grap of Rotterdamse humor. Ik kan het niet beoordelen. Echt iets voor Ton.
Ik heb jaaaren geleden een collega gehad die daar had gewerkt, en die zei altijd dat het van SPIjkenisse DOrdt kwam! Zou hij het zelf niet geweten hebben, of maakte hij nu juist altijd een grapje? Ik moet dingen natuurlijk ook eerst checken voordat ik wat opschrijf... :)
Overigens vaarde de Spido niet zomaar ook op Dordt... de "DO" in de naam komt daar ook vandaan. Het klinkt heel flitsend, maar is gewoon een afkorting van "SPIjkenisse DOrdrecht". :)
Beneden een grote deur met aan weerszijden ramen, pal naast het Gorkumse veerhoofd eigenlijk.
B.v. 552_400500 en 552_400504 etc. Grtd. Ad.
Wat ik niet weet is wat voor een gebouwtje ik uiterst links zie tegen het brugwachtershuisje aangebouwd, wat was de functie van dat gebouw? En dat scheepje waarvan 'pido' af te lezen is. Zou dat een scheepje van de in 1919 opgerichte SPIDO kunnen zijn? Vanaf de oprichting onderhielden ze vaste diensten naar diverse punten in de havens van Rotterdam. Kan best dat ze ook op Dordrecht voeren. Alle Spido schepen werden naar een zandplaat genoemd.
het Gorkums Veerhoofd.