Bouw van de fundering voor een van de pijlers van de spoorwegbrug over de Oude Maas. .

2 reacties Commentaar van bezoekers

Pim 2 jaar geleden

(Zie ook 552_330549) Toch een kleine correctie op de molens: links, door de heistelling heen, molen De Eikenboom op de kop van de bebouwing tussen Binnen en Buiten Kalkhaven. Centraal molen De Treurwilg aan de Draai. Dit was de naam van de molen ten tijde van de opname. Eerder en later werd de molen De Spiering genoemd. De molen lijkt ontwiekt, maar dat is gezichtsbedrog, doordat de wieken draaien en de opname met een langere sluitingstijd is gemaakt.

meld misbruik

Ton Waalboer 6 jaar geleden

Links naast de linker heistelling panden aan de Buiten Kalkhaven met daarboven uitstekende masten van de in de Binnen Kalkhaven afgemeerde zeeschepen.
Achter de linker heistelling vermoed ik de molen de Korenbloem. In het midden van de foto, molen de Eikenboom ter hoogte van de Draai, rechts Wilgenbos. Ik krijg de indruk dat de drie rechts opgestelde handbediende heistellingen de palen eerst vóórslaat totdat ze te zwaar gaan, en de links opgestelde stoom aangedreven heistelling de actie afmaakt. De koppen van de palen hebben ook een metalen band tegen versplintering. Achter de man in het witte ketelpak zijn keten gebouwd, w.s. verblijfplaats voor de arbeiders. De landhoofden en pijlers (onderbouw), het maken van remmingswerken, duc d'alven, brughuisjes en zinkwerken werd aanbesteed en aangenomen door L. de Borst Verdoorn te Ameide voor fl 765.000,00. Na de start in maart 1866, werd in augustus 1866 vastgesteld dat de afdammingen voor beide landhoofden en de 4 pijlers gereed waren en werd er met het heien van beide landhoofden begonnen. Op 17 augustus dat jaar, werd de eerste steen gelegd door ingenieur Simons. Zelf heb ik hem wel eerst wat moeten bewerken om h.e.e.a. wat duidelijker te kunnen zien.

meld misbruik