Laden of lossen van vracht in de Wilhelminahaven.

3 reacties Commentaar van bezoekers

Ton Waalboer 5 jaar geleden

Correctie: Geen zware stip, maar zwarte stip.

meld misbruik

Ton Waalboer 5 jaar geleden

Bij zware voertuigen werd in die tijd boven het kenteken een bord gemonteerd, verdeeld in 3 vlakken met de kleuren (vlnr) oranje, wit en blauw met daarin zwarte cijfers (12, 20 of 30) of een kruis welke betrekking hebben op snelheidsbeperkingen en rijverboden van de vrachtauto op bepaalde wegen. Het ligt voor de hand dat deze vrachtwagen van de Coöp. Stoomzuivelfabriek St. Bernardus te Bergeyk zijn goederen hier heeft gelost. Dit omdat de mannen op de vrachtwagen geen oog meer hebben voor de vracht die boven de laadbak hangt. Hun werk zit er op
De wegen waren verdeeld in klassen. Langs de weg stonden er bordjes of werd er een lik verf op een paal of boom gezet. Een oranje band is eerste klasse, blauwe band is derde klasse. Tweede klasse werd aangegeven d.m.v. een wit rechthoekig bord met zwarte rand en centraal een zware stip. Dit laatste bord zie je nogal vaak terug op foto's welke in de jaren dertig o.a. in de Dordtse binnenstad zijn gemaakt. Zoek ze maar eens op. Als voorbeeld: hoek Visbrug/Wijnstraat en hoek Vest/Vriesestraat. Dus deze vrachtwagen mocht niet op derde klasse wegen komen en mocht op eerste klasse wegen 30 km/u rijden en op tweede klasse wegen, 20 km/u.

meld misbruik

Paul Huismans (BHIC) 5 jaar geleden

Als 1932 als eindjaar wordt genomen, moet de foto in 1931 of 1932 worden gedateerd. Het kenteken op de vrachtwagen is namelijk in augustus 1931 afgegeven (bron: De auto van m'n opa: https://deautovanmnopa.nl/kentekens/n-30513)

meld misbruik