Herstel in opdracht van de Duitse bezetter van de door oorlogsschade vernielde …

3 reacties Commentaar van bezoekers

Pim 3 maanden geleden

En als ik het goed begrijp, is wat we hier zien het herstel van de spoorbrug met delen van de uiterwaardbruggen uit Zaltbommel. Zo te zien wordt dus hier die boogbrug geassembleerd in het tracé van de verkeersbrug en zal, als assemblage gereed is, de hele boogbrug opzij verplaatst worden en op de plaats komen van de noodspoorbrug. Waarmee herstel van de spoorbrug een feit was. De verkeersbrug is tijdens de oorlog niet hersteld. Ter vervanging daarvan was door de Duitsers een pontonbrug een stukje verderop over de rivier gelegd en een veerpont ingesteld.

meld misbruik

Pim 3 maanden geleden

Locatie klopt, maar uit https://www.soree.info/digi-albums/maasbruggen/mobile/index.html#p=74 puzzel ik toch iets anders bij elkaar. Op 10 mei 1940 werden de spoorbrug en de verkeersbrug opgeblazen door het Nederlandse leger. Kort daarop werd de spoorbrug door de Duitsers provisorisch hersteld, als enkelspoor. Die herstelde spoorbrug is hier rechts te zien. Hier op de voorgrond is het laatste stukje kasseienweg te zien naar de verder grotendeels verdwenen verkeersbrug. Na het provisorisch herstel, werd de hele brug hersteld met een boogbrug. En dat werk is hier zojuist begonnen. Het allereerste begin van de boogbrug is geplaatst met een drijvende bok. De kraan hier linksvoor is in bovenstaand boek te zien op bladzijde 75 boven. In 1944 zijn beide bruggen weer min of meer kapotgebombardeerd en uiteindelijk door de Duitsers zelf op 25 november 1944 weer opgeblazen. Dit is dus een opname van herstel door de Duitsers van de oorlogsschade, begin van de oorlogsjaren. Exacte datering lastig. Maar in ieder geval ruim binnen het tijdsvak 10 mei 1940-25 november 1944.

meld misbruik

Ton Waalboer 4 jaar geleden

Bouw van de spoorbrug over de Maas in Venlo door Kloos Kinderdijk.

meld misbruik