Bouw van de Baanhoekbrug over de Beneden Merwede.

3 reacties Commentaar van bezoekers

Piet Bijl 2 jaar geleden

Richard: Het is inderdaad herbouw en geen nieuwbouw.Op internet vond ik nog de volgende informatie.Tijdens de 2e wereldoorlog werd de brug meerdere malen ernstig beschadigd.Tijdens de Duitse inval in mei 1940 werd het noordelijke brugdeel door het Nederlandse leger opgeblazen.Daarna werd de brug door de Duitse bezetter provisorisch gerepareerd.Door middel van een extra pijler en twee bogen afkomstig van de brug over het Amsterdam-Riojnkanaal bij Schalkwijk werd de overspanning weer gesloten. Op 15 april 1945 blies het Duitse leger tijdens de terugtrekking de brug weer op.Daarbij werden zowel het opnieuw gebouwde brugdeel uit 1940 als de twee orginele brugdelen uit 1885 vernietigd. Na de bevrijding werd de hoofdoverspanning weer gesloten door een Britse Callender-Hamiltonbrug. Een voorloper van de Baileybrug.De twee aanbruggen verving men door delen van de in 1870 gebouwde Hedelse spoorbrug.Daarbij kwam de in 1940 aangelegde hulppijler goed van pas.Ook werd er nog gebruik gemaakt van onderdelen die de Duitse bezetter had gebouwd.In 1947 kon de herbouwde brug worden geopend voor het spoorverkeer.

meld misbruik

Richard Korevaar 2 jaar geleden

Ik vermoed herbouw brug na de oorlog (1947) Bok de Adelaar is gebouwd in 1913 en gesloopt in 1961. Kan dus niet in 1885 werkzaamheden verricht hebben.

meld misbruik

Piet Bijl 3 jaar geleden

Bouw Baanhoek spoorbrug over de Beneden Merwede door Kloos Kinderdijk in 1885

meld misbruik