Plaatsing van de nieuwe hefbrug in de spoorbrug over de Oude Maas. Op de voorgrond …

Afbeelding  552_321031

Collectie
Gemeentelijke Prentverzameling
Inventarisnummer
552_321031
Beschrijving
Plaatsing van de nieuwe hefbrug in de spoorbrug over de Oude Maas. Op de voorgrond wordt de oude ophaalbrug afgevoerd. Links huizen aan de Korte Engelenburgerkade en Hooikade.
Gebouw / instelling
Grote Kerk Pakhuis Engeland Spoorbrug Zwijndrecht
Geografie
Dordrecht Oude Maas
Straat
Hooikade Korte Engelenburgerkade Spoorbrug Zwijndrecht
Datum of periode
01-01-1970  ‐  31-12-1970
Auteur
Sluis, H. van der
Beeldtype
foto
Trefwoorden
bruggenbouw kerken pakhuizen spoorbruggen
toon op grote kaart
Goed om te weten: de plek kan afwijken van de werkelijke locatie (hij wordt automatisch gegenereerd).

1 reactie Commentaar van bezoekers

Ton Waalboer 4 jaar geleden
Het vervoer van het 65 m hoge portaal met daartussen de brug werd op twee 75 meter lange duwbakken uitgevoerd. Hulpconstructies en contragewichten inbegrepen was het gewicht ca. 3000 ton.
Bij openstaande draaibrug werd het hefportaal met half geheven brug in één nacht van zaterdag op zondag boven zijn steunpunten gevaren. De beide duwbakken liggen hierbij ter weerszijden van de middenpijler van de geopende draaibrug. Bij vallend tij en door middel van het pompen van water in de duwbakken liet men het portaal op zijn steunpunten zakken. Na het uitvaren van de duwbakken kon de draaibrug daarna weer worden gesloten. Het treinverkeer kon worden hervat, doch de scheepvaart ondervond gedurende tenminste één week na het plaatsen van het hefportaal een beperking in hoogte door het op halve hoogte hangende val van de hefbrug. Na het verwijderen van de voor het transport noodzakelijke hulpconstructies en het aansluiten van de electrische installaties, waarvoor drie weken werden ingepland, werd de draaibrug, ook in één nacht van zaterdag op zondag, met behulp van twee drijvende bokken verwijderd. Onmiddellijk hierna werd de hefbrug op zijn definitieve opleggingen neergelaten. Na gereedmaken van de spooraansluitingen en de bovenleiding kon het treinverkeer van de nieuwe brug gebruikmaken. Na het verwijderen van de overbodig geworden middenpijler met de ter weerszijden aanwezige remmingwerken, waarmede nog ca. 5 maanden gemoeid waren, was de doorvaartopening van de spoorbrug ook voor de duwvaart geschikt. =================================================================== Bron: Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland Bibliotheek februari 1970 WE520-47 =================================================================== Zie ook 554-34055, 552_720285, 552_320889, 552_320903, 552_320904, 552_320905, 552_320906, 552_321423, 552_322268, 552_321026 en 552_306680
meld misbruik
Laat ons weten wie of wat er op deze foto staat.

Je beschrijving wordt direct op de site getoond.

captcha
Neem het woord (6 letters) uit het plaatje over in het invulveld. Onleesbaar? Klik op het plaatje.

Deze website maakt gebruik van cookies en daarmee vergelijkbare technieken om een optimale gebruikerservaring te bieden. Je kunt je voorkeuren aanpassen.

Deze cookies zorgen ervoor dat de website naar behoren werkt. Deze cookies kunnen niet uitgezet worden.
Deze cookies zorgen ervoor dat we het gebruik van de website kunnen meten en verbeteringen door kunnen voeren.
Deze cookies kunnen geplaatst worden door derde partijen, zoals YouTube of Vimeo.
Deze cookie stellen onze advertentiepartners in staat om doelgerichter informatie te kunnen aanbieden.

Door categorieën uit te zetten, kan het voorkomen dat gerelateerde functionaliteiten binnen de website niet langer correct werken. Het is altijd mogelijk om op een later moment de voorkeuren aan te passen.