Vernieuwing van de Leuvebrug over de Voorstraatshaven. Rechtsboven de Bomhaven.

Afbeelding  1187_1035

Collectie
Collectie A.J. Argelo
Inventarisnummer
1187_1035
Beschrijving
Vernieuwing van de Leuvebrug over de Voorstraatshaven. Rechtsboven de Bomhaven.
Gebouw / instelling
Leuvebrug
Geografie
Dordrecht
Straat
Bomhaven Leuvebrug Voorstraatshaven
Datum of periode
01-01-1937  ‐  31-05-1937
Trefwoorden
bruggenbouw havens
toon op grote kaart
Goed om te weten: de plek kan afwijken van de werkelijke locatie (hij wordt automatisch gegenereerd).

3 reacties Commentaar van bezoekers

Willem Veth 1 jaar geleden
De foto is genomen vanaf de Dordtse Dom in 1937. Het verhaal achter de nieuwbouw van de Leuvebrug is het volgende. In 1931 krijgt de gemeente Dordrecht het plan om de verkeerssituatie ter plaatse te verbeteren. De Nieuwe Rotterdamsche Courant van 20 juni 1931 meldt dat: "Het obstakel in de wegverbinding voor het snelle autoverkeer van Den Haag-Rotterdam naar België, de Leuvebrug, zal een verbetering ondergaan". De officiële autoroute naar België loopt via het Zwijndrechtse veer dwars door het oude centrum van Dordrecht. De smalle Leuvebrug en de S-bocht van de Prinsenstraat juist na de brug zorgt voor stremming van het toenemende autoverkeer. De gemeente wil een bredere brug en daarvoor moet het pand Leuvebrug 1 worden afgebroken. Dat pand is op deze foto al afgebroken. Om esthetische redenen wenst de gemeente ook de belendende panden Prinsenstraat 1 en 3 aan te kopen en af te breken. Eigenaresse weduwe Marigje Besemer-Veth, die in het pand Prinsenstraat 5 ook een melksalon heeft, verkoopt op 31 juli 1931 het pand Prinsenstraat 1 voor ƒ 8.000 waarbij haar broer Jan Veth als gemachtigde optreedt. Bedongen wordt dat het gebouw zal worden afgebroken nadat de lopende huurtermijn van de bovenwoning op 1 november 1934 is beëindigd. In 1937 wordt de oude Leuvebrug vervangen door een nieuwe, bredere brug en wordt de Prinsenstraat hernummerd. Het pand Prinsenstraat 5, waarin de melksalon is gevestigd, krijgt nu nummer '1'. Overigens verandert op 18 juli 1939 de verkeerssituatie in zijn geheel wanneer de brug over de Oude Maas - de verbinding tussen Zwijndrecht en Dordrecht - wordt opengesteld. Daarmee vervalt de 'directe' autoroute van Rotterdam naar België via de binnenstad van Dordrecht en daarmee achteraf ook de noodzaak om de oude Leuvebrug te vervangen door een bredere brug.
meld misbruik
J. de Korte 6 jaar geleden
De architect van de Leuvebrug is dhr. Argelo. De brug dateert van 1937.
meld misbruik
J. de Korte 6 jaar geleden
De bouw van de huidige Leuvebrug.
meld misbruik
Laat ons weten wie of wat er op deze foto staat.

Je beschrijving wordt direct op de site getoond.

captcha
Neem het woord (6 letters) uit het plaatje over in het invulveld. Onleesbaar? Klik op het plaatje.

Deze website maakt gebruik van cookies en daarmee vergelijkbare technieken om een optimale gebruikerservaring te bieden. Je kunt je voorkeuren aanpassen.

Deze cookies zorgen ervoor dat de website naar behoren werkt. Deze cookies kunnen niet uitgezet worden.
Deze cookies zorgen ervoor dat we het gebruik van de website kunnen meten en verbeteringen door kunnen voeren.
Deze cookies kunnen geplaatst worden door derde partijen, zoals YouTube of Vimeo.
Deze cookie stellen onze advertentiepartners in staat om doelgerichter informatie te kunnen aanbieden.

Door categorieën uit te zetten, kan het voorkomen dat gerelateerde functionaliteiten binnen de website niet langer correct werken. Het is altijd mogelijk om op een later moment de voorkeuren aan te passen.